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　　1.安装前的清洁工作:轴承装进轴承座时， 轴承座与轴承之间的运转空间一定要保持清洁， 否则轴承滚动面易出现刮伤和点腐蚀； 轴承座安装前，一定要对轴承座内部进行清洁。 2.轴承座的密封检测： 轴承交易轴承座多为双密封轴承座， 密封性能非常关键， 因此密封圈一定要安装紧凑， 不可出现密封空隙， 否则易出现轴承的早期损伤。 将对开双唇密封的一半插入轴承座底座两侧的密封槽内。 在密封件两唇之间的空间填满润滑脂。 若轴承座用于轴端， 在一侧插入端盖取代密封件。 3.安装孔及其固定台的检测： 轴承座安装前， 安装孔是否标准， 安装孔与固定台孔是否对应， 安装后轴承座的固定程度是否标准， 以上数据需检测后才能进行安装。 4.检查支撑面的表面粗糙度检测。 若轴承安装在紧定套上， 确定轴承座的方向。 轴承座顶盖的油嘴位置应总是在紧定套螺母的另一侧。 必须注意整个轴承座的方向， 因为顶盖和底座须按原来的方向安装。 确定轴承座在支撑面上的方向。 装上地脚螺栓但不要拧紧。 轴承的安装应根据轴承结构， 尺寸大小和轴承部件的配合性质而定， 压力应直接加在紧配合得套圈端面上， 不得通过滚动体传递压力，轴承安装一般采用如下方法： a.压入配合 轴承内圈与轴使紧配合， 外圈与轴承座孔是较松配合时， 可用压力机将轴承先压装在轴上， 然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内， 压装时在轴承内圈端面上， 垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢） 。 轴承外圈与轴承座孔紧配合， 内圈与轴为较松配合时， 可将轴承先压入轴承座孔内， 这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。 如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时， 安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔， 装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。 b.加热配合 通过加热轴承或轴承座， 轴承加盟利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。 是一种常用和省力的安装方法。 此法适于过盈量较大的轴承的安装， 热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃， 然后从油中取出尽快装到轴上， 为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧， 轴承冷却后可以再进行轴向紧固。 轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时， 采用加热轴承座的热装方法， 可以避免配合面受到擦伤。 用油箱加热轴承时， 在距箱底一定距离处应有一网栅， 如图 2-7 所