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　　9月29日，由汽车评价研究院、东风汽车集团有限公司研发总院（以下简称“东风汽车研发总院”）、东风奕派汽车科技有限公司（以下简称“奕派科技”）、智新科技股份有限公司（以下简称“智新科技”）共同发起的 “2025马赫动力新能源技术品鉴会”在武汉正式举行。由汽车评价研究院院长李庆文、吉林大学汽车研究院院长管欣、清华大学车辆与运载学院教授宋健、北京理工大学教授、博士生导师、电动车辆国家工程实验室首席科学家林程、中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其、中国科学院电工研究所研究员温旭辉、哈尔滨工业大学（威海）汽车工程学院院长王大方、武汉理工大学汽车学院副院长汪怡平组成的汽车评价研究院专家团走进东风汽车研发总院，与东风汽车研发总院新能源动力中心副总监陈亘和奕派科技销售公司副总经理、奕派营销事业部总经理余岳峰率领的东风公司团队开展深度对话，聚焦重磅发布的马赫动力DMFR90增程器和iD4-160电驱动，深度解析前沿技术突破，共探新能源汽车动力升级新方向。

　　汽车评价研究院院长李庆文多次参与东风马赫动力相关活动，均恰逢东风发展关键节点，见证了东风技术中心升级为研发总院、马赫动力体系化发展等重要历程。李庆文肯定马赫动力经住市场考验，加快车型搭载后助力了东风销量增长，如奕派科技 1-8 月累计销量同比增 36%，且东风在电动化领域有多个 “第一”，为中国汽车电动化奠定了坚实基础。他认可东风“三个跃迁、一个向新”的奋斗目标，赞赏东风与华为深化合作的魄力，指出十五五期间需关注产业政策调整、AI + 对汽车全领域的影响及国际化机遇，将持续为东风旗下自主品牌加油鼓劲，助力马赫动力品牌传播及奕派品牌认知提升，期待东风在十五五掌握自主创新主动权，为行业发展贡献力量。

　　iD4电驱动总成是东风汽车研发的新一代电驱动总成，功率覆盖70~400kW，采用电机、减速器、控制器一体化深度集成架构，具备了高效率、高功率密度、静音舒适等特点。与此同时，智能化贯穿于iD4的全生命周期——高效槽内油冷扁线电机结合自主SiC功率模块与智能算法，可在20,000rpm超高转速下稳定输出，兼顾动力爆发与NVH，内置的健康诊断系统可实时监测电机温度、轴承状态等关键参数，结合大数据分析实现故障预警与寿命预测，为用户提供“主动式”安全保障，进一步提升了产品的可靠性与用户体验。iD4电驱动总成的研发，标志着中国电驱技术从“跟随”到“引领”的关键跨越，不仅为车企提供了高效可靠的动力解决方案，更重塑了新能源汽车产业链的价值逻辑。

　　东风马赫动力智慧增程DFMR90致力于解决新能源用户里程焦虑、NVH、三电安全等核心问题，具备无忧续航、静谧无感、智能控制等特点，采用了行业首款热效率突破45%的混动专用发动机，同平台混动发动机热效率超过47%，能量转换效率达3.66kWh/L（量产最高），并搭配了AI-Control智慧动力控制技术，基于AI大数据模型，精准挖掘典型驾驶工况，全域覆盖用户驾驶风格，场景化动态优化油电分配，实现智能化识人识路，综合能耗改善约5%。同时，该系统控制增程器介入噪声增量小于1dB(A)，实现了增程无感和“油电等噪”，并采用滤波器最优设计、高低压系统电磁隔离等技术，具备EMC（电磁兼容性）Class 3防护等级和ASIL C（汽车安全等级）级功能安全要求，动力安全输出更可靠。