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　　------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————————————————————轴与轴承配合选用内圈 m6 n6 p6 外圈 H7 G7K7 这是正常内圈旋转的配合外圈旋转时内圈 h6 k6 外圈 M6 N6 双H 配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈/ i v! s; R!f 三维网技术论坛/ U8 G# f I3o ①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时, 在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如 k5、 k6、 m5 、 m6 、n6 等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与 h5、 h6、 g5、 g6 等构成配合时, 不在是间隙而成为过赢配合。②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴, 也是一种特殊公差带, 大多情况下, 外圈安装在外壳孔中是固定的, 有些轴承部件结构要求又需要调整, 其配合不宜太紧,常与 H6 、 H7 、 J6、 J7、 Js6 、 Js7 等配合。附: 一般情况下,轴一般标 0 ~+ 0。 005 如果是不常拆的线 的过盈配合就可以了, 如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的线 的间隙配合, 最大也不要超过 0。 01 的间隙配合------------------------------------------------------------------------------------------------ ——————————————————————————————————————还有一条就是动圈过盈,静圈间隙★★★★★轴承与轴配合,用什么公差等级最好? (1 )轴承配合一般都是过渡配合,但在有特殊情况下可选过盈配合,但很少; (2 )因为轴承与轴配合是轴承的内圈与轴配合,使用的是基孔制, 本来轴承是应该完全对零的, 我们在实际使用中也完全可以这样认为,但为了防止轴承内圈与轴的最小极限尺寸配合时产生内圈滚动, 伤害轴的表面, 所以我们的轴承内圈都有 0-几 um 的下偏公差来保证内圈不转动, 所以轴承一般选择过渡配合就可以了, 即使是选择过渡配合也不能超过 3 丝的过盈量; (3 )配合精度等级一般就选 6 级,有的时候也要看材料,还有加工工艺,理论上 7 级精度有点偏低了, 5 级配合的线 )一般选用是: 轴承内圈与轴配合,轴选 k6; …….外……孔……,孔选 K6或 K7。 0 前言三维,cad, 机械技术汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa, 时空镇江/ v0 G6 A8 e! ^ 9L 滚动轴承是一种标准化部件, 具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。我们在日常维修或从事机械设计时, 合理、正确选择轴承配合是至关重要的。 1 轴承配合的选择方法三维cad 机械汽车技术-----------------------------