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　　美国重返月球的道路，看来比预想的要曲折得多。原本计划在2024年执行的阿尔忒弥斯3号任务，原本要实现载人登月，把宇航员送上月球，可由于技术难题和巨额成本等多重因素，这一计划一再被推迟。最初，阿尔忒弥斯3号被推至2027年中，但最新消息显示，这次任务又进行了调整。按照新方案，阿尔忒弥斯3号仍将在2027年执行，但不再进行载人登月，而是在近地轨道完成飞船与月球着陆器的交会对接等关键试验，线号任务才会实现。

　　虽然美国此前已经成功完成了阿尔忒弥斯1号无人绕月飞行和阿尔忒弥斯2号载人绕月飞行，但真正实现载人登月依旧困难重重。阿尔忒弥斯3号的近地轨道交会对接试验，也已被推迟到2027年底，这无疑会对2028年的载人登月产生影响。4月28日，原计划用于阿尔忒弥斯3号的太空发射系统火箭核心级已被运入肯尼迪航天中心火箭组装大楼，看似取得进展，但从准备到实际发射仍需漫长时间。

　　猎户座飞船本身只能将宇航员送入环月轨道，它既不具备登陆月球的条件，也无法从月球表面起飞返回地球。登月及从月面起飞的重任全靠月球着陆器来完成。回顾历史，美国在阿波罗时期也依赖登月舱完成登月任务，早在1969年的阿波罗9号任务中，就在近地轨道测试了登月舱，为后续阿波罗11号的载人登月积累了宝贵经验。

　　近期，美国临时调整了阿尔忒弥斯3号任务，将原本的载人登月改为近地轨道的交会对接试验，这也暴露出阿尔忒弥斯计划内部安排的混乱。作为唯一实现过载人登月的国家，美国在21世纪重返月球时，却没有提前完成飞船与月球着陆器的技术验证，就打算在阿尔忒弥斯2号基础上直接进行阿尔忒弥斯3号载人登月，显然准备不足。

　　即便时间表已经制定，如果2027年月球着陆器未完成制造，交会对接就无法顺利进行；或者试验中出现问题，也需额外时间进行修正。对于蓝色起源和SpaceX来说，两家公司都缺乏月球着陆器的研发经验，涉及交会对接、环月飞行、月面起飞等多项关键技术，研发之路困难重重。即便着陆器完成制造，也不能保证其能完全满足任务需求。

　　而美国在重返月球的道路上不断遭遇波折，如果后续交会对接及关键测试不顺利，2028年的载人登月任务可能无法实现，甚至会推迟到2029年甚至2030年之后。届时，美国在21世纪载人登月的步伐，很可能会被中国超越。返回搜狐，查看更多